Roma e il Lazio si aggiudicano il secondo posto per numero di veicoli per abitante, ma c’è poco da stare tranquilli per i romani: a loro va il nuovo record di veicoli circolanti: 3.269.466. Ma non sono solo i veicoli in generale ad essere a Roma i più numerosi d’Italia: il primato spetta alla capitale anche per numero di motocicli, ben 366.850 e le autovetture, 2.583.009 (il resto sono veicoli commerciali).
Anche questi dati emergono dal ‘Primo rapporto Aci-Eurispes’ sulla qualità della mobilità nelle province italiane e tracciano un quadro davvero preoccupante. Tuttavia nella capitale circolano auto abbastanza nuove, immatricolate tra il 2004 e il 2004 (la classifica italiana è Firenze, Roma e Prato).
La mobilità laziale però non gode di buona salute: Roma occupa il 33ø posto della classifica, mentre le altre quattro province si collocano in posizioni piuttosto critiche, con il 50ø posto per Rieti, 67ø per Viterbo, 73ø per Frosinone e 83ø per Latina.
Punto debole per quanto riguarda il soccorso stradale per veicoli circolanti e le ambulanze, che sono 0,19 per 1000 abitanti.Primo posto per la capitale per quanto riguarda l’estensione della Ztl, che a Roma si estende per quasi 700 ettari. La città con area pedonale più estesa è Venezia, seguita da Roma. In merito alla qualità dell’ambiente e alla sicurezza dei cittadini, sono bocciate quattro delle cinque province del Lazio, con Roma, collocata solo all’85ø posto; bene invece Viterbo che è 36ø. Inadeguato inoltre il monitoraggio della qualità dell’aria nella Capitale, con appena 0,7 centraline ogni 100 abitanti, contro le 11,7 di Aosta.
In crescita le piste ciclabili, la presenza di verde e le aree pedonali anche a Roma.
Spetta a Roma uno dei primi posti, il quinto, sui parchi bus urbani più giovani (età media 6,35 anni), ma si evidenzia una carenza nella rete stradale percorsa da autobus (163,2 chilometri di linee per 100 chilometri quadrati) che la colloca al 60ø posto. Forti criticità anche per quanto riguarda i parcheggi.
Per ovviare al traffico e alla mancanza di parcheggi, è stato avviato in via sperimentale nel 2005, con 10 autovetture e 6 aree di sosta disponibili, il servizio di Car sharing. La gestione del servizio è stata data da Atac, on collaborazione con Legambiente, nelle aree del III municipio. Gli incentivi all’utilizzo dell’auto condivisa sono la sosta gratuita nelle aree a pagamento, libera circolazione nella ztl, utilizzo delle corsie preferenziali e possibilità di circolare anche durante le giornate di limitazione al traffico. Dal 7 marzo al 30 aprile 2005 il servizio si è sviluppato, facendo registrare 143 corse effettuate da 81 utenti iscritti.